تخصیص تعداد بهینهی نیروی انسانی به خط تولید در شرایط عدم قطعیت با استفاده از تئوری صف و منطق فازی
Authors
Abstract:
This article doesn't have abstract
similar resources
مدل سازی انتخاب مسیر روز به روز رانندگان در شرایط عدم قطعیت با استفاده از تئوری مجموعه های فازی
برای ارزیابی اثربخشی استراتژیهای کاهش ترافیک، تحلیل اثرات کوتاه مدت پروژه های حمل ونقلی درون شهری پدید آورنده شوک در سیستم عرضه و تقاضای حمل و نقل ، لازم است که بتوان شرایط شبکه حمل ونقل درون شهری را به صورت دینامیک روز به روز مدل سازی نمود تا بتوان روند تغییرات جریان ترافیکی در کمان های شبکه حمل و نقل را در هر روز بعد از بروز شوک مربوطه پیش بینی و راه حلهای کارشناسی لازم را در صورت بروز هر گون...
full textبرآورد تعداد نیروی انسانی تعمیراتی موردنیاز با درنظر گرفتن عدم قطعیت (مطالعهی موردی: گروه صنعتی بارز)
یکی از موردهای بسیار مهم در راهبری مدیریت بهرهور کارخانهها، فراهم کردن یک سیستم مناسب و کارا برای نگهداری و تعمیرات ماشینآلات و تجهیزات است. بدین منظور بهکارگیری نیروی کار تعمیراتی خبره و ماهر به تعداد موردنیاز از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ بنابراین در این پژوهش، هدف تعیین تعداد کارکنان موردنیاز برای راهبری سیستم نگهداری و تعمیرات بهصورت پایلوت در سالن پخت ناحیهی 4 گروه صنعتی بارز برای...
full textبرنامهریزی و تخصیص بهینه منابع تولید کشاورزی در شرایط عدم قطعیت؛ کاربرد رهیافت چندهدفه برنامهریزی آرمانی فازی
نادقیق بودن و عدم قطعیت از جمله جوانب اجتنابناپذیر در برنامهریزیها و تصمیمگیریهای زراعی است. لحاظ نمودن عدم قطعیت در بهینهسازی برنامهریزی محصول و مدیریت منابع آب و خاک، طی سالهای اخیر بهکمک انواع مدلها و رهیافتهای برنامهریزی ریاضی فازی میسر شده است. تحقیق حاضر به معرفی و کاربرد رهیافت چندهدفه برنامهریزی آرمانی فازی (FGP) در بهینهسازی الگوی کشت و برنامهریزی کاربری اراضی زراعی در ش...
full textمدلی ریاضی برای طراحی خط تولید با رویکرد بهینهسازی پایایی در شرایط عدم قطعیت
در تحقیقات مرتبط با بهینهسازی پایایی قابلیت اطمینان اغلب کمتر به جنبههای کاربردی آن توجه شده است. هدف از ارائهی این مقاله استفاده از مسئلهی بهینهسازی پایایی در طراحی خط تولید است. در این مقاله یک مدل برنامهریزی چندهدفهی غیرخطی عدد صحیح با پارامترهای فاصلهیی برای مسئلهی طراحی خط تولید مبتنی بر استقرار محصولی و راهبرد نظریهی محدودیتها با در نظر گرفتن پایایی در شرایط عدم قطعیت ارائه شده...
full textمدل سازی انتخاب مسیر روز به روز رانندگان در شرایط عدم قطعیت با استفاده از تئوری مجموعه های فازی
برای ارزیابی اثربخشی استراتژیهای کاهش ترافیک، تحلیل اثرات کوتاه مدت پروژه های حمل ونقلی درون شهری پدید آورنده شوک در سیستم عرضه و تقاضای حمل و نقل ، لازم است که بتوان شرایط شبکه حمل ونقل درون شهری را به صورت دینامیک روز به روز مدل سازی نمود تا بتوان روند تغییرات جریان ترافیکی در کمان های شبکه حمل و نقل را در هر روز بعد از بروز شوک مربوطه پیش بینی و راه حلهای کارشناسی لازم را در صورت بروز هر گون...
full textتلفیق نظریهی صف و منطق فازی در یک مدل کولهپشتی محدود دو بعدی برای تعیین ظرفیت بهینهی هتل در شرایط عدم قطعیت
در این پژوهش سعی شده است تا با رویکردی جدید و با استفاده از یک مدل بهینهسازی مبتنی بر نظریهی صف، که در واقع یک نوع مدل کولهپشتی دوبعدی محدود فازی است، تعداد بهینهی انواع اتاقهای هتل بهدست آید. با توجه به عدم قطعیت موجود در برخی از پارامترهای مسئله، تابع هدف مدل پیشنهادی بهصورت یک تابع هدف با ضرایب فازی ارائه شده است. برای حل این مدل، ابتدا تابع تکهدفهی فازی با استفاده از روش لای و هو آ...
full textMy Resources
Journal title
volume 27 issue 2
pages 187- 199
publication date 2016-08
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023